京东通知商家禁用申通发货 快递陷入“猫狗大战”
京东通知商家禁用申通快递(16.680, 0.12, 0.72%)发货一事引发热议。
8月18日,有消息曝出,京东在卖家论坛发布通知,由于京东开放平台与佳吉快运、国通快递、卡行天下、申通快递、如风达、全峰快递等物流服务承运商的合同陆续到期,8月31日后,商家可能无法在系统发货列表中选择上述物流服务商,相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示,建议商家切换其他物流服务商。
与这些承运商一起被暂停合作的申通快递,成为舆论关注的焦点。
京东开放平台回应称,此次暂停合作是因为双方的合同已经过期,且并未就续约达成一致。
据称,2019年6月,申通与京东开放平台的合同到期之后,双方就续约问题也在不断沟通。同一时期,阿里巴巴集团通过战略投资成为申通的实际大股东,因此京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求,但至今也没有得到响应。本着公平、对等、共赢的合作原则,京东与申通无法就续约问题达成一致,只能暂停合作。“但我们的合作大门始终继续敞开,期待与申通面向未来,寻找新的合作机会。”
京东开放平台称,目前,中国邮政、顺丰、中通、圆通、韵达、壹米滴答、众邮快递等50余家国内主流的快递物流企业均与京东开放平台保持正常合作,京东平台商家可以自由选择,订单履约及运营不会受到影响。
针对京东此举,申通方面早些时候回应称,“接到商家和网点的反馈后,我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通,但问题至今没有得到解决。对方在沟通中表示,此次终止与服务质量无关。”
下午,申通相关负责人再次回应称:“京东做这个事不是第一次,申通不是第一家被停用的快递公司,更不会是最后一家。霸权文化京东一直就有,只有自己,没有共生。”
电商平台与快递企业之间紧密的业务联系,让二者的关系一直十分微妙。此次事件一出,京东与阿里两大平台之间的“猫狗大战”再次上演。
公开资料显示,2017年7月,京东商城宣布要终止与天天快递的合作,建议商家使用综合服务质量较好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通,还将EMS、圆通、德邦、百世等公司排除在外。2017年8月21日,京东平台正式终止与天天快递、百世快递的合作。当年年初,天天快递以42.5亿元被苏宁物流收购。
近年来,通过一系列股权投资的方式,阿里巴巴及旗下菜鸟网络已经先后入股了百世、圆通、中通等申通及韵达等五家上市的中国民营快递企业。其中,于去年宣布入股申通,并获得认购申通股份的权利,如果阿里行权,那么它将成为申通的控股股东和实际控制人。不过,目前申通的大股东仍是董事长陈德军。
到底是互联网“大厂”的“霸权文化”,还是快递企业“喊弱”博同情?电商平台之争,已殃及快递行业。在业内看来,双方暂停合作带来的争议或将远大于对其实际业务的影响。
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