印度航空快运公司的一架客机8月7日在卡利卡特机场冲出跑道，事故已造成18人死亡。印度民航总局正在恢复黑匣子数据，机场跑道安全问题和飞行员误判成为调查焦点。

据《印度时报》8月9日报道，印度民航总局总干事阿伦·库马尔当天表示，失事客机的黑匣子已被送至位于德里的民航总局实验室，调查人员正在恢复黑匣子数据，相关记录将很快公布。他们还将与波音公司洽谈，检查飞机的设备情况并检查是否存在缺陷。“只有在彻底和公正调查后，我们才能说明到底发生了什么事情。”

据彭博社报道，这是印度十年来最致命的航空事故，发生在一个位于山顶的“高台”机场，周围被峡谷环绕。过去10年中，印度当局至少忽略了2个关于在涉事机场安装安全系统的建议。有专家认为，机场跑道长度不够且有积水，可能是导致飞机冲出跑道的主要原因。

库马尔8日在接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时反驳称，跑道长达2743米，是一条相当长的跑道。当被问及事故是否与飞行员误判有关，他回答：“看起来像。”飞机着落的时间太晚了，越过了跑道和安全区。

据《印度快报》报道，在事故中丧生的机长迪帕克·瓦桑特·萨迪是前印度空军飞行员，曾驾驶过战斗机，已有30年的飞行经验。印度联合民航部长哈迪普·普里认为，涉事机长的能力毋庸置疑，现在没必要对事故原因进行猜测，因为调查正在进行中。

印度民航总局前局长布善认为事故原因不是单方面的，他告诉《印度时报》，基础设施问题和人为失误可能是导致此次客机事故的原因，他指责历届政府未完成扩建机场跑道所需的土地收购工作，如果喀拉拉邦政府不能收购足够的土地，卡利卡特机场将无法正常运行。4年前，曾有人向喀拉拉邦高等法院提交诉状，指出印民航总局和机场管理局未对卡利卡特机场进行强制性安全审查，至今此案仍在审理中。诉讼人称，官方正在竭力压制真相。

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